Voor Qliner-bussen en de kleine achtpersoonsbusjes in het OV in Groningen en Drenthe wordt waterstof als schone oplossing voor de toekomst gezien. Om proef te draaien gaat Qbuzz twee Qliners om laten bouwen tot waterstofbussen.
Voor bussen als de 15-meter semi-touringcars die op de Qliner-diensten rijden is op dit moment geen standaardoplossing beschikbaar. Rijden op elektriciteit is geen optie omdat de bussen non-stop rijden gedurende de dag. Waterstofbussen zijn er in deze categorie nog niet.
Vanuit Groningen en Emmen gaat Qbuzz al met waterstof aan de slag. Er rijden al een tijdje twee waterstofbussen in Groningen, de komende maanden komen daar twintig in Groningen en tien in Emmen bij. Op de stallingen in die plaatsen zijn straks waterstoftankstations aanwezig. Buschauffeurs worden momenteel getraind om met de voertuigen te rijden.
Ook voor de kleine achtpersoonsbusjes op de rustige streeklijnen ziet men een ombouw naar waterstof als de oplossing. Het is daar wel een uitdaging om het totale gewicht van de busjes onder de 3500 kilogram te houden, omdat de chauffeurs van deze busjes vaak alleen een B-rijbewijs hebben.
