Busreizigers in Groningen en Drenthe hebben de afgelopen dagen en dan vooral maandag veel ritten uit zien vallen. Dat kwam niet door winters weer, maar door ‘defect materieel’. Daar blijkt een wat complexere verklaring achter schuil te gaan, weet het Groningse stadsblog Sikkom donderdag te melden.
Het heeft te maken met de lijnen waarvoor bepaalde bussen bedoeld zijn. In Groningen en Drenthe wordt gewerkt met diverse productformules; denk aan Qliner en Q-link. Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft bij de aanbesteding van het vervoer voorgeschreven welk type bus bij welke productformule hoort en hoeveel er bijvoorbeeld met bussen op stroom of waterstof moet worden gereden. De vrijheid voor een vervoerder om te bepalen welke bus ingezet kan worden is als gevolg daarvan beperkt.
Het OV-bureau heeft daarbij de mogelijkheid boetes uit te delen wanneer de vervoerder, Qbuzz in dit geval, zich niet aan deze afspraken houdt. En volgens het OV-bureau is Qbuzz die afspraken de laatste tijd vaker niet nagekomen, zo zeggen buschauffeurs tegen Sikkom.
Qbuzz kampt met problemen met de infrastructuur voor het opladen van haar elektrische bussen. Die is instabiel, bevestigt een Qbuzz-woordvoerder donderdag aan het stadsblog. Daardoor moeten de bussen vaker opladen en zijn er soms niet genoeg geschikte bussen beschikbaar. Bussen zijn er volgens de Sikkom-bronnen voldoende, alleen zijn die niet geschikt voor inzet op iedere buslijn. Voorheen gebeurde het regelmatig dat die bussen dan toch maar werden gebruikt om de rit uit te voeren.
Eén van de chauffeurs zegt dat Qbuzz maandag vanwege de hoge boetebedragen die het OV-bureau kan opleggen eieren voor haar geld heeft gekozen en heeft besloten alleen nog met de juiste bussen op de juiste plaats te rijden. Dat betekende wel dat sommige bussen het einde van de dag niet konden halen met de bedachte planning van tussentijds laden. Het gevolg was daarmee uiteindelijk dat er ritten uitvielen.
Donderdag bij het schrijven van dit artikel rijden er overigens meerdere bussen in de stad Groningen op lijnen waar ze niet zouden mogen rijden volgens de afspraken tussen het OV-bureau en Qbuzz.
