Zondag speelde de plaatselijke FC tegen VVV uit Venlo. Die wedstrijd was niet top, maar daar gaat dit bericht niet over.
De supporters die elke twee weken nog steeds moedig de reis naar de Euroborg wagen werden zondag geconfronteerd met de effecten van de wijzigingen in de busdienstregeling. Er komt ‘s avonds na 21:00 uur en op zondag (de meest voorkomende speeldag van FC Groningen) geen reguliere bus meer bij de Euroborg.
Deze site berichtte hier zondagochtend over om supporters hierop te wijzen. Daarop volgden veel reacties van ontevreden supporters. Zij konden altijd voor de deur uitstappen met lijn 5. Nu rijdt er vrijwel nooit meer een bus tijdens FC Groningen-wedstrijden, en rijdt de bus wel, dan is het niet vaak en altijd met een overstap vanaf de binnenstad en het Hoofdstation, want de nieuwe lijn 2 rijdt een directe route tussen Europapark en het noorden van de stad.
Voor de bezoekersaantallen van FC Groningen is dit alles geen wenselijke situatie. Tijdens de wedstrijd tegen VVV-Venlo werd een negatief record gevestigd qua bezoekersaantallen tijdens een competitiewedstrijd in de Euroborg. De club doet haar best om supporters te stimuleren naar het stadion te komen. Daar helpt het ontbreken van een goede busverbinding niet bij.
Vervoerder Qbuzz geeft aan dat ze bezig is met de kwestie. Het zou mooi zijn om daarbij te kijken naar het Rotterdams voorbeeld rond de thuiswedstrijden van Feyenoord. De RET, sponsor van Feyenoord, vervoert rond de wedstrijden bezitters van een toegangsbewijs gratis en er rijdt een speciale tramlijn door de stad richting De Kuip.
In Groningen hebben we de rond de wedstrijd de private, door FC Groningen zelf ingestelde pendeldienst van en naar drie P+R’s rond de stad. Deze ritjes zijn vrij prijzig voor de supporters en vallen niet onder het reguliere openbaar vervoer. Dat terwijl in de busconcessie van Qbuzz het officiële evenementenvervoer voorbehouden is aan deze partij. En van evenementenvervoer zou toch sprake moeten zijn bij wedstrijden van FC Groningen gezien de drukte rond de Euroborg bij wedstrijden.
Daarnaast roepen de club en Groningen Bereikbaar ook op de komende jaren rekening te houden met de werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg. Die gaan voor een flink beperkte bereikbaarheid van het stadion zorgen. De combinatie van deze werkzaamheden en het beperkte aantal parkeerplaatsen schreeuwt juist om uitbreiding van de busdienst in plaats van een versobering.
Hoe mooi zou het zijn als de bussen in de stad gratis zijn voor bezoekers van de wedstrijden en er speciale ritten naar de Euroborg komen. De pendeldienst in de eerste jaren van de Euroborg van Station Noord naar de Euroborg door het Oosterpark was een succes en zou juist nu het voorbeeld moeten zijn van het pendelvervoer rond de wedstrijden.
Speciale ritten van spitslijn 12 tussen het Hoofdstation en Station Europapark zouden, samen met de pendeldiensten naar de P+R’s (dan wel als regulier openbaar vervoer uitgevoerd door de concessiehouder en dus niet met touringcars) voor een hoop ontlasting van de toevoerwegen kunnen zorgen. Het zou goed zijn als de gemeente, Qbuzz en de FC hier eens over gaan nadenken, voordat er echte problemen gaan ontstaan op wedstrijddagen.
