Arriva is bezig met het verduidelijken van de haltes waar treinvervangende bussen stoppen tijdens werk aan het spoor. Op diverse stations zijn of worden nog ‘alles-in-één’-haltepalen geplaatst.
“Bij de grote buitendienststelling in en rond Groningen hebben we op vijftien plekken deze palen gebruikt bij de locaties waar treinvervangend vervoer werd aangeboden”, vertelt Arriva-woordvoerster Tamara Vannuys. “We hebben voor de palen gekozen omdat ze een aantal functies voor de reiziger combineren en ze ook duurzaam zijn.”
Op de palen is een speciaal haltebord aanwezig met de richting van de vervangende bus die langs de halte stopt en kan men in- en uitchecken bij Arriva op het spoor. Om de stroomtoevoer voor de chipkaartlezer te regelen, is een zonnepaneel op de bovenkant van de mast aanwezig.
Vannuys: “Met de zonnepanelen zijn ze zonder verdere stroomtoevoer inzetbaar. Het haltebord is gemaakt van biobased materiaal.”
De palen blijven staan en zullen op meer plekken te zien gaan zijn. Arriva gaat ze op meer plekken in de provincie plaatsen. Het gebruik van dit soort speciale halteborden is niet nieuw in Nederland. Keolis gebruikt ook eigen halteborden voor de vervangende bussen voor de Blauwnettreinen in Overijssel. Daar hebben de vervangende bussen, afhankelijk van hun routes ook een eigen lijnnummer. Daar is in Groningen en Friesland op het Arriva-spoor geen sprake van.
Gerelateerde berichten
