Onderhoud Arriva-treinen tot 2035 vastgelegd

  Arriva heeft het onderhoud van haar treinen op de Noordelijke Nevenlijnen tot en met 2035 vastgelegd. De vervoerder gaat door met Stadler, die de treinen blijft onderhouden in de werkplaats in Leeuwarden. Stadler, die ook fabrikant is van de Spurt-treinen en de nieuwe WINK-treinen (foto), doet het onderhoud al sinds 2006, toen de huidige […]

Chippaaltjes Arriva vervangen

Arriva gaat haar chipkaartpalen in heel Nederland vervangen door nieuwe exemplaren.Het gaat om ruim vijfhonderd stuks. Deze worden in fases vervangen, te beginnen op de Vechtdallijnen. In maart en april zijn Groningen en Friesland aan de beurt. De nieuwe modellen voldoen aan de tand des tijds en zijn geschikt om bijvoorbeeld mobiele telefoon en bankpas […]

Boom op spoor, geen treinen (update)

Er reden donderdag korte tijd geen treinen tussen het Hoofdstation en Noorderstation in Groningen. Tussen beide stations was een boom door de harde wind op het spoor gewaaid. Mensen van ProRail hebben de boom weggehaald. Daarvoor was het treinverkeer van- en naar Delfzijl en Roodeschool tijdelijk gestremd. Om 14:00 uur kon de treindienst weer worden […]

Dit is de bio-Flirtino van Arriva

Arriva heeft de eerste beelden vrijgegeven van het uiterlijk van haar treinen in de gisteren opnieuw verworven treinconcessie op de Noordelijke Nevenlijnen. Op de foto bij dit bericht is een van de 18 nieuw te bouwen Flirtino-treinen te zien. Deze worden speciaal ontwikkeld voor deze concessie en rijden op bio-diesel, totdat in 2035 het hele […]

Arriva blijft nog 15 jaar Groningse treinvervoerder

Arriva blijft tot en met 2035 de spoorvervoerder op de Noordelijke Nevenlijnen door Groningen, Friesland en het Duitse Niedersachsen. Dat werd dinsdagmiddag bekendgemaakt op het provinciehuis in Groningen. De vervoerder heeft de nieuwe aanbesteding gewonnen, lopend van december 2020 tot en met december 2035. In die periode zal Arriva conform de eisen van de nieuwe concessie […]

Nieuwe chipkaartpalen van Arriva

Arriva gaat de in- en uitcheckpalen voor de OV-chipkaart in Groningen vervangen. De huidige paaltjes hebben vaak last van storingen. Het is de vervoerder een doorn in het oog en daarom gaat men de palen vervangen op de regionale stations die zij bedient. Het gaat om ongeveer vijftig paaltjes. Het grootste deel daarvan staat op […]

Noordelijk OV weer goed gewaardeerd

De resultaten van de OV-klantenbarometer over 2016 zijn bekend en de resultaten zijn goed voor Groningen en Drenthe. Het algemene busvervoer krijgt een rapportcijfer 7.7. Qliner en Q-link krijgen respectievelijk een 7.8 en 7.7 en de Qliners 305 en 314, ondergebracht in een andere concessie bij Arriva Touring, kregen een 7.6. De regionale Groningse treinen […]

Provincie vindt dat Arriva te weinig controleert

Arriva controleert volgens de provincie Groningen te weinig in haar treinen in de provincie. Daarom heeft zij de vervoerder formeel in gebreke gesteld. In de concessie staat dat de vervoerder in 33 procent van de treinritten controles moet uitvoeren. Dat percentage haalde Arriva in 2014 op geen enkel traject in Groningen. De vervoerder heeft nog geen […]

Extra trein Bad Nieuweschans – Groningen

Arriva gaat een extra treinrit van Bad Nieuweschans naar Groningen inzetten in de ochtendspits. In eerste instantie zou de treindienst terug worden gebracht van vier naar twee treinen per uur in de ochtendspits. Dorpsbelangen Nieuweschans klaagde hierover omdat dit problemen zou opleveren voor scholieren. Zij riep Arriva op het besluit te herzien. Inmiddels heeft de […]

Hoogezand tegen sluiting Sappemeer Oost

De fracties in de gemeenteraad van Hoogezand-Sappemeer zijn unaniem tegen de door de provincie voorgestelde sluiting van station Sappemeer Oost. Dat bleek begin deze week tijdens de raadsvergadering. De provincie heeft in het Programma van Eisen voor de aanbesteding van de nieuwe treinconcessie aangegeven het station te willen sluiten. Het perron is te kort voor […]