Qbuzz en Arriva zijn door de stakingen in het OV eerder dit jaar flinke bedragen misgelopen. Het OV-bureau en de Provincie Groningen betalen de niet gereden ritten per bus en trein niet uit, conform de concessievoorwaarden. De niet gereden ritten kosten Qbuzz rond de 1 miljoen euro. Arriva loopt 85.000 euro mis door de stakingen […]
Buschauffeurs in Emmen mogen volgend jaar een nieuwe busstalling in gebruik nemen. Het OV-bureau bouwt deze speciaal voor de ontwikkelingen rond elektrische bussen. In de nieuwe concessie worden de stadsdiensten in het gebied volledig elektrisch gemaakt. De huidige stalling van Emmen is hier niet op voorbereid. Een stukje verderop aan de Tweede Bokslootweg wordt nu […]
Het OV-bureau werkt samen met de gemeente Groningen in een campagne om meer mensen op de fiets te krijgen in plaats van in de bus. Voor Q-link 15 in Groningen roept men nu p per fiets naar de Zernike Campus te gaan. Lijn 15 is de drukste lijn van de stad. Het afgelopen studiejaar had […]
Dit weekend (vrijdag t/m zondag) rijden er geen treinen vanuit Groningen van- en naar Assen, Weener en Veendam. Er worden werkzaamheden aan de nieuwe fietstunnel onder Station Haren verricht, en de Combinatie Herepoort doet bodemonderzoek bij de Esperantokruising en Helperzoomtunnel. Er rijden bussen van Arriva en NS op haar normale treintrajecten. De stopbussen tussen Groningen […]
Het is definitief dat Qbuzz na december 2019 nog tien jaar blijft rijden. De verliezende inschrijvers Arriva en Connexxion hebben geen bezwaar ingediend. Dat meldt het OV-bureau. Bij de vorige gunning aan Qbuzz in 2009 diende Arriva wel bezwaar in. Dat resulteerde in een lange procedure, waardoor Qbuzz uiteindelijk slechts drie maanden voorbereidingstijd had. Dat […]
Komende maand is het tien jaar geleden dat Arriva en de gemeente Groningen tien aardgasbussen presenteerden voor de P+R-lijn 22 in de stad. Het was het begin van een toekomst waarin het busvervoer steeds milieuvriendelijker moet worden. Hoe zijn alle initiatieven afgelopen en wat is de stand van zaken? De start Eigenlijk was Groningen in […]
De gemeente Leek promoot het HOV in de gemeente (Q-link 3) uitgebreid in een huis-aan-huiskrant die deze week werd bezorgd. Leek is samen met de provincie en het OV-bureau in de weer om de busverbinding op deze lijn te verbeteren. Het doel is om binnen een half uur van Leek naar het Hoofdstation in Groningen […]
De busdienstregeling voor volgend jaar is in hoofdlijnen klaar. De gemeenteraad van Groningen en Provinciale Staten van Groningen en Drenthe hebben als aandeelhouders van het OV-bureau de voorgestelde wijzigingen goedgekeurd, al dan niet met een kleine toevoeging of wijziging hier en daar. De nieuwe dienstregeling gaat zich kenmerken door veel extra ritten voor scholieren. Zo […]
Qbuzz is de vervoerder die vanaf december volgend jaar tien jaar lang het busvervoer in Groningen en Drenthe mag verzorgen. Het OV-bureau Groningen Drenthe, dat de opdrachtgever van het vervoer is, heeft dit vanmiddag bekendgemaakt op het provinciehuis in Assen. Qbuzz bleek zich in de aanbestedingsprocedure te hebben ingeschreven tegen de beste prijs-kwaliteitsverhouding. Op basis […]
De organisatie BOKD, dat de belangen van 245 dorpsverenigingen en dorpshuizen in Drenthe behartigt, heeft kritiek op de Hubtaxi. Zij ziet liever de LijnBelBus terugkeren. Sinds april zijn verschillende vormen van kleinschalig vervoer gecombineerd tot het Publiek Vervoer. De Hubtaxi is daarin de vervanger van de belbussen. BOKD vindt dat de Hubtaxi voor veel gebruikers […]