Arriva blijft vanaf 2028 nog vijftien jaar de vervoerder op de Vechtdallijnen, waaronder ook de treindienst tussen Emmen en Zwolle valt. Dat is vorige week bekendgemaakt door de aanbestedende provincie Overijssel.
De vervoerder nam het in de aanbestedingsprocedure uiteindelijk op tegen Keolis en Qbuzz, dat zich ook hadden ingeschreven voor de treindiensten. Het bod van Arriva won. Arriva bood meer treinen dan in de huidige dienstregeling, vooral aan de randen van de dag.
De huidige GTW-treinen blijven rijden tussen Emmen en Zwolle, zoveel was al duidelijk. Ook een nieuwe vervoerder had de huidige Arriva-treinen over moeten nemen. Deze treinen zullen voor de nieuwe concessie worden gerenoveerd om zo zeker nog eens vijftien jaar mee te kunnen gaan in de reizigersdienst. De treinen krijgen usb-oplaadpoorten, klaptafels en er komt meer plaats voor fietsen.
Wat wel even wennen zal zijn, is het verdere uiterlijk van de treinen. Conform de aanbestedingseisen verdwijnt het Arriva-logo van de treinen, om plaats te maken voor de productformule RRReis. Dit is de overkoepelende huisstijl van de provincies Overijssel, Flevoland en Gelderland welke uiteindelijk op al het openbaar vervoer aanbesteed vanuit deze drie provincies te zien zal zijn. Omdat Overijssel de Vechtdallijnen aanbesteedt, zal de huisstijl ook zijn intrede doen op de verbinding Emmen-Zwolle.
De concessie gaat in december 2028 van start. Wanneer de renovatie van de treinen begint, is nog niet bekend.
Gerelateerde berichten
Arriva blijft twee jaar langer rijden naar Emmen en Drachten/ 1 minuut leestijd
Treinen Emmen – Zwolle rijden weer/ 1 minuut leestijd
Arriva neemt het op tegen Keolis en Qbuzz voor treincontract Emmen – Zwolle/ 1 minuut leestijd
Arriva-nachttrein Schiphol blijft volgend jaar rijden/ 1 minuut leestijd