De eerste proef met een gedeeltelijke geautomatiseerde reizigerstrein tussen Groningen en Zuidhorn is geslaagd. Dat maakten de provincie, Arriva, treinfabrikant Stadler Rail en ProRail vrijdagmiddag bekend op een persbijeenkomst op het Groninger provinciehuis. Voor de proef werd het afgelopen weekend in een Arriva-trein een zogenaamde ATO-box ingebouwd. Deze zorgt ervoor dat de trein in een […]
Vanaf zaterdag gaat de proef met zelfrijdende treinen tussen Groningen en Zuidhorn van start. Provincie Groningen, vervoerder Arriva, spoorbeheerder ProRail en treinfabrikant Stadler testen vanaf dan de techniek Automatic Train Operation (ATO) uit. Het is volgens de provincie vergelijkbaar met cruise control in de auto. De machinist kan de techniek gebruiken als een automatische piloot, […]
De NS gaat haar proef met een snelle Intercity tussen Groningen en de Randstad in de nacht van vrijdag 1 op zaterdag 2 februari houden. Tijdens de proef wordt gereden via de Hanzelijn, de route van de bestaande Intercity naar Den Haag. Onderweg wordt een aantal keren gestopt. Dat gebeurt op de stations Zwolle, Almere […]
Het aanpassen van schoolroosters om studenten van de mbo-onderwijsinstellingen buiten de spits te laten reizen, heeft effect. Bijna 1000 mbo-studenten reizen nu op een moment buiten de ochtendspits binnen het project ‘Anders roosteren’. Dat is vijf procent van het totale aantal leerlingen dat iedere dag met het openbaar vervoer naar de stad Groningen gaat. Het […]
Er komt een tweede proef met een snelle Intercity tussen Groningen en de Randstad die wel in Assen stopt. Dat heeft NS-directeur Roger van Boxtel donderdagochtend aan Drents gedeputeerde Henk Brink toegezegd in een overleg, meldt RTV Drenthe. De Drenten waren ontstemd over het nieuws dat er een proef zou komen met een trein die […]
Drenthe wil dat een snelle spitstrein tussen het Noorden en de Randstad ook in Drenthe stopt. Gedeputeerde Henk Brink en Asser wethouder Harmke Vlieg gaan dit donderdag aangeven tijdens een overleg met NS-directeur Roger van Boxtel. Er komt een proef met zo’n snelle trein, maar die moet volgens de plannen non-stop gaan rijden tussen Groningen […]
De NS gaat volgend jaar testen met een snellere trein tussen Groningen en de Randstad. Die zou ervoor kunnen zorgen dat de reistijd tussen Groningen en Amsterdam afneemt met een kwartier. De vervoer wil testen met de Traxx-locomotief, bekend als de locomotief die ook de treinen voor de Intercity Direct trekt. Dit type locomotief haalt […]
Op drie hubs in Drenthe zijn bij wijze van proef fietskluizen geïnstalleerd. Het gaat om de hubs in Borger, Gieten en Peize. De kluizen zijn bedoeld als veilige fietsenstalling. Het gebruik ervan kost vijf cent per uur, met een maximum van 75 cent per dag. Het moet in het nieuwe jaar ook mogelijk zijn een […]
De provincies Groningen en Friesland gaan volgend jaar experimenten met een batterijtrein tussen Groningen en Leeuwarden. Daarbij wordt samengewerkt met de overheid, Arriva en ProRail. Het traject tussen beide steden wordt gezien als proeftuin voor schoner vervoer zonder bovenleiding. Ook treinen op waterstof zijn al in beeld geweest. Deze treinen moeten in Groningen en Leeuwarden […]
Spoorbeheerder ProRail gaat testen met zelfrijdende treinen. De eerste tests beginnen op de Betuwelijn zonder passagiers, maar volgend jaar moeten de eerste tests met reizigerstreinen plaatsvinden tussen Groningen en Leeuwarden. ProRail zegt dat de treinen sneller en dichter op elkaar kunnen rijden. Daardoor daalt de reistijd en kunnen er meer treinen gebruikmaken van hetzelfde spoor. […]