
De treinvrije periode in mei, juni en juli rond Groningen zal nog langer dan 51 dagen gaan duren. Er blijken enkele zaken complexer te zijn dan gedacht.
De restauratie van de historische stationskappen van het Hoofdstation blijkt behoorlijk lastig te zijn, er is een tekort aan monteurs voor het werk en bij de Esperantotunnel moet na de verzakking van vorig jaar ook extra werk worden verricht.
ProRail denkt momenteel na over het inrichting van het extra werk, maar duidelijk is dat de al geplande 51 dagen zonder treinen nog langer zullen duren. Dat is vervelend voor de NS en Arriva, die de treinvervangende bussen al hebben geregeld voor deze periode. Het is afwachten of zij deze bussen eventueel langer kunnen laten rijden.