Treinreizigers tussen Groningen en Leer moeten opnieuw langer wachten tot zij daadwerkelijk me de trein weer tussen beide plaatsen kunnen rijden. Het werk aan het spoor in Duitsland is opnieuw vertraagd, waardoor de trein op zijn vroegst nu pas aan het einde van dit jaar of begin volgend jaar gaat rijden.
De lange periode waarin geen treinen meer rijden tussen Groningen en Duitsland duurt inmiddels bijna tien jaar. Die begon nadat een binnenvaartschip in november 2015 tegen de Friesenbrücke over de Eems bij Weener voer. Een nieuwe brug is intussen werkend op deze plek aangelegd, maar deze brug kan nog niet in gebruik worden genomen, omdat de rest van het Duitse spoor momenteel wordt gerenoveerd.
Dat gebeurt in het kader van werkzaamheden aan de Wunderline. Die moet uiteindelijk zorgen voor een betere treinverbinding tussen Groningen en Bremen. De bouwers liepen tegen tegenvallers aan, enerzijds door een tekort aan personeel, anderzijds door de bodemgesteldheid rond het spoor. Obstakels onder de grond en een hoge grondwaterstand hebben die verslechterd.
Duidelijk is intussen wel dat zodra het werk klaar is, de nieuwe stations in Bunde en Ihrhove ook in gebruik kunnen worden genomen voor de reizigersdienst. De Friesenbrücke is inmiddels ook per spoor bereikbaar vanuit Ihrhove.
Zolang het werk duurt blijft de treinvervangende bus rijden. Deutsche Bahn biedt reizigers excuses aan en zegt op begrip te hopen.
Gerelateerde berichten
Terugkeer trein tussen Groningen en Leer ongeveer half jaar later/ 1 minuut leestijd
Opnieuw uitstel voor terugkeer trein naar Duitsland/ 1 minuut leestijd
Werkzaamheden Hoofdstation met jaar vertraagd door archeologische vondsten/ 1 minuut leestijd
Oplevering verbouwd Hoofdstation met twee jaar vertraagd/ 1 minuut leestijd