Een 57-jarige buschauffeur die in het werkgebied van de busconcessie Groningen-Drenthe voor Qbuzz reed, is terecht ontslagen door de vervoerder. Hij werd ontslagen omdat hij niet wilde rijden op de volgens hem waardeloze waterstofbussen van het bedrijf.
Dat blijkt uit een rechtbankuitspraak van anderhalve week geleden, opgepikt door RTL Nieuws. De man was in 2023 stil komen te staan met een waterstofbus en liep 25 minuten vertraging op omdat de bus tussentijds moest opladen. In die tijd waren er problemen met de brandstofcellen in de bussen, waardoor dit vaker gebeurde en de bussen uiteindelijk alleen nog op de stadsdiensten werden ingezet, tot het probleem kon worden opgelost. De chauffeur beklaagde zich toen hij stil kwam te staan meteen over het incident bij de reisregie van de vervoerder, die daarop aangaf dat de chauffeur het ‘nieuwe rijden’ toe moest passen en meer gedoseerd met het gaspedaal om moest gaan. Dat viel bij de chauffeur in het verkeerde keelgat. Later werd hetzelfde advies overigens ook nog gegeven door zijn teamleider.
Nadat hij ruim een jaar later nogmaals op soortgelijke wijze strandde met een waterstofbus en opnieuw het advies kreeg van de reisregie om minder diep het gaspedaal in te trappen, besloot hij niet meer met deze bussen te willen rijden. Hij vroeg om vrijstelling bij zijn teamleider en de ondernemingsraad van Qbuzz voor de waterstofbus, maar kreeg die niet. Hij vroeg daarnaast uiteindelijk ook om alleen nog bussen toegewezen te krijgen die bij zijn rijstijl passen.
Na meerdere mailwisselingen en gesprekken waarvoor de chauffeur uiteindelijk niet meer op kwam dagen, besloot Qbuzz over te gaan tot het opleggen van meerdere disciplinaire maatregelen, zolang de man weigerde met een waterstofbus zijn diensten te rijden. Uiteindelijk werd de chauffeur op 2 juli vorig jaar op staande voet ontslagen.
Daarop stapte de man naar de rechtbank. De rechter in Groningen oordeelde in december dat het ontslag op staande voet terecht was. Daarop is de man in beroep gegaan, waar bij hij benadrukte dat zijn dienstverband sinds 2002 (eerst bij Arriva, sinds 2009 bij de nieuwe concessiehouder Qbuzz) tot de problemen begonnen altijd vlekkeloos was verlopen en dat hij een ‘gouden voetje’ heeft en dus prima rijdt. Het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden deed anderhalve week geleden uitspraak in het hoger beroep. Ook het Gerechtshof is van mening dat het ontslag op staande voet terecht was. Dat betekent dat Qbuzz de man niet terug in dienst hoeft te nemen en geen ontslagvergoeding en achterstallig salaris hoeft te betalen. Zijn ‘gouden voetje’ maakte daarbij geen indruk op de rechtbank.
Gerelateerde berichten
Kamervragen over mogelijke ontslagen Qbuzz/ 1 minuut leestijd
Deel waterstofbussen Qbuzz kampt met problemen en rijdt voorlopig niet meer op streekdienst/ 1 minuut leestijd
Kritiek van deelnemers op pendel 4 Mijl/ 2 minuten leestijd
OV-bureau negeert kritiek nieuwe busdienstregeling/ 1 minuut leestijd