De NS wil dat de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gaat onderzoeken welke economische gevolgen de komst van een treindienst tussen Groningen en Parijs zoals Arriva deze voor zich ziet zal hebben.
De ACM zei eerder zo’n toets niet te kunnen doen, maar de NS wil toch weten welke gevolgen er zijn, met name voor haar binnenlandse treindienst.
Mocht blijken dat de dienst van de NS door de extra treinen van Arriva economische schade ondervindt, dan komt de NS als uitvoerder van de Hoofdrailnetconcessie in aanmerking voor financiële compensatie van het kabinet. Daarvoor is de NS afhankelijk van de uitslag van de economische toets.
